ENGINE GUARD EG01-3 Capteur Température + Voltmètre OU Alarme de Basse Pression d’Huile

Système Mixte : Capteur de Température (Entrée 1) + Voltmètre OU Alarme de Basse Pression d’Huile (Entrée 2)

L’ENGINE GUARD EG01-3 est une alarme numérique de température moteur dotée d’un capteur à visser (ENTRÉE 1) et d’une seconde entrée programmable par l’utilisateur (ENTRÉE 2). Cette configuration ultra-polyvalente vous permet de choisir de surveiller, au choix :

Option A : Un Voltmètre Numérique (avec alarme de tension haute ou basse)

Il mesure la tension sur une plage allant de 0V DC à 33V DC. Le seuil d’alarme est entièrement programmable pour vous alerter en cas de sous-tension ou de surtension. C’est l’outil idéal pour :

• Les configurations à double batterie (raids, cellules de camping-car) : il avertit en cas de surcharge ou de décharge profonde qui pourrait détruire vos batteries.

• La surveillance en temps réel de l’alternateur.

• Le contrôle de l’état de la batterie de démarrage.

• Installation simple : un unique fil (fourni) se connecte à la source de tension à mesurer, en utilisant la même masse (négatif) que l’afficheur. La tension s’affiche alors directement sur l’écran sous l’intitulé ENTRÉE 2.

Option B : Une Alarme de Basse Pression d’Huile

Le système se connecte directement sur le circuit du manocontact de pression d’huile d’origine (la plupart des véhicules utilisent un système à fil unique, normalement fermé). Il déclenche instantanément le buzzer sonore de l’ENGINE GUARD dès que le témoin d’alerte de pression d’huile s’allume au tableau de bord.

Ce modèle est extrêmement polyvalent et s’avère idéal pour les gestionnaires de parcs de véhicules ou d’engins, dont les chauffeurs ou utilisateurs occasionnels ne prêtent pas toujours attention aux voyants d’origine du tableau de bord.

⚠️ NOTE IMPORTANTE : L’alarme de basse pression d’huile nécessite un circuit de témoin lumineux (voyant) d’origine. Elle ne fonctionnera pas sur les rares véhicules équipés exclusivement d’un manomètre à aiguille sans voyant d’alerte.

Comment fonctionne l’ENGINE GUARD ?

Le système ENGINE GUARD est un indicateur de température numérique avancé, doté d’une alarme sonore réglable. Conçu pour vous alerter en cas de surchauffes, ce système permet également un suivi en temps réel et ultra-précis des moindres variations de température.

De nombreux propriétaires rapportent être surpris de constater des variations importantes de la température de leur moteur alors que la jauge d’origine du tableau de bord ne bouge pratiquement pas. En effet, la plupart des jauges d’origine des constructeurs n’affichent que les GRANDS changements de température, généralement en trois étapes : « FROID – OK – SURCHAUFFE ». Pourtant, la température réelle d’un moteur peut varier entre 90°C et 110°C sans que l’aiguille d’origine ne bouge d’un millimètre !

La jauge d’origine est conçue pour ne pas inquiéter le conducteur. Malheureusement, un moteur peut passer de l’état « OK » à « SURCHAUFFE » en quelques secondes, entraînant des réparations extrêmement coûteuses. ENGINE GUARD vous alertera AVANT que les dégâts ne surviennent !

Avec ENGINE GUARD, vous pouvez surveiller les moindres variations de température et agir en conséquence. Ces changements sont détectés de manière ultra-rapide (en moins de 40 secondes après un démarrage à froid, là où les jauges d’origine mettent de longues minutes à réagir). L’ENGINE GUARD est également redoutable pour détecter immédiatement les hausses de température liées à la charge du véhicule. Grâce à ce retour d’information précis, vous pouvez adapter votre style de conduite : de changer de rapport ou ralentir si vous constatez une hausse graduelle de la température (particulièrement en situation de remorquage ou en tout-terrain).

Une mesure directe sur le métal, pas dans le liquide

Élément crucial : le système utilise un capteur placé directement sur le métal du moteur. La sonde se monte simplement comme une rondelle sous un boulon existant (par exemple au niveau des pattes de levage à l’arrière de la culasse) – c’est simple et rapide ! La température de la culasse est le meilleur indicateur avancé d’une surchauffe car c’est là que la combustion a lieu.

Lors de nos tests, nous avons démontré que si un moteur subit une perte soudaine de liquide de refroidissement, la température de la culasse grimpe dans les 20 secondes. Comme le seuil d’alarme est généralement réglé entre 2°C et 5°C au-dessus de la température maximale normale, l’alerte est immédiate.

De plus, contrairement aux sondes traditionnelles « immergées dans le liquide », l’ENGINE GUARD continue de fonctionner parfaitement même en cas de perte totale de liquide de refroidissement. À l’inverse, la plupart des jauges d’origine vont voir leur température CHUTER s’il n’y a plus de liquide, vous donnant ainsi une information totalement erronée ! L’ENGINE GUARD affichera également une température exacte si le liquide ne circule plus (calorstat bloqué ou pompe à eau HS).

Un boîtier compact et paramétrable

L’afficheur numérique a été conçu pour être simple à installer et facile à utiliser. Très compact (seulement 19 mm d’épaisseur), il se monte presque à fleur sur le tableau de bord grâce à sa face arrière auto-adhésive à haute résistance (aucun perçage requis).

Le système enregistre la température maximale atteinte dans sa mémoire, ce qui facilite grandement le réglage du seuil. Le boîtier intègre également des alertes visuelles en cas de défaut de câblage et propose 11 paramètres ajustables pour personnaliser votre installation (luminosité, délai de déclenchement de l’alarme, temps de réinitialisation, etc.).

N’attendez plus, protégez vos véhicules dès aujourd’hui avec ENGINE GUARD !

Spécifications Techniques :

• Dimensions de l’afficheur : 78 mm (largeur) x 40 mm (hauteur) x 20 mm (épaisseur)

• Capteur principal : Cosse à œillet de 10 mm à visser (Entrée 1)

• Câble du capteur : 5 mètres

• Entrée 2 (Voltmètre / Pression d’huile) : Câblage spécifique fourni

• Alimentation globale : 12V – 24V DC

• Plage de température : 0°C – 130°C

Le kit comprend : 1 x boîtier d’affichage numérique (modèle EG01-3), 1 x capteur thermique avec câble de 5m, le faisceau de câblage complet pour l’Entrée 2, les connecteurs et les instructions complètes d’installation. Le système est livré dans son emballage d’origine prêt pour la vente.